1. La potenza a 220V ottenuta dall'inverter presente sull'auto è 220V 50HZ, mentre quelli di fascia alta sono sinusoidali, mentre quelli più economici sono generalmente ad onda quadra.
Il tipo di onda sinusoidale è uguale a quella elettrica utilizzata sulla presa, mentre è possibile utilizzare anche il tipo di onda quadra. Tuttavia, se si utilizza un ventilatore o un'altra apparecchiatura dotata di motore, potrebbe verificarsi del rumore. Il motivo per utilizzare l'onda quadra è perché questo metodo di modulazione ha un costo relativamente basso. Generalmente, l'inverter dell'auto ha una potenza massima non superiore a 500 watt, mentre il condizionatore d'aria di solito supera i 700 watt. L'aria condizionata nelle auto, compresi quelli dei grandi autobus, utilizza il motore per azionare direttamente il compressore, non l'elettricità. Se nel mezzo si verifica un ulteriore processo di conversione dell’elettricità, la perdita sarà ancora maggiore. E non è facile da installare, è meglio usare l'aria condizionata dell'auto.
2. È consentito collegare laptop, televisori, lettori di dischi e simili, purché vengano utilizzati alla potenza nominale, ma è opportuno notare che sono collegati alla batteria dell'auto. Anche se solitamente sono a 11V e si spengono automaticamente, per evitare una tensione troppo bassa che impedisca l'avviamento dell'auto, non sono adatti all'uso a motore spento. Pertanto, se il carico è relativamente grande, si consiglia di avviare il motore. Se sta caricando il telefono, non ci sono problemi.
3. Sui veicoli elettrici è presente un modulo chiamato DC-DC, noto anche come convertitore DC. Questo modulo immette 48 V e emette 12 V, quindi è sufficiente acquistare un inverter di bordo con ingresso da 12 V per utilizzarlo. Naturalmente, se potessi acquistare un inverter con ingresso da 48 V, sarebbe meglio, ma potrebbe essere difficile da acquistare. Inoltre, questo modulo fornisce solitamente solo 5 A di corrente, con un massimo di 10 A. Inoltre, è necessario utilizzare anche luci e altri dispositivi, quindi è facile sovraccaricarsi.
Suggerimento: se possibile, acquistare un convertitore CC aggiuntivo che fornisca alimentazione specifica al proprio inverter. Se il convertitore CC può fornire solo 5 A, l'ingresso dell'inverter dovrebbe essere inferiore a 5 A, altrimenti potrebbe danneggiare il modulo. Naturalmente, alcuni convertitori CC hanno una corrente elevata. Se non c'è posto dove riparare l'auto, puoi andare in qualche negozio di materiale elettrico o farla riparare per fornirti una corrente elevata. In alternativa si possono collegare più convertitori DC in parallelo, insomma non sovraccaricarli.
4. Sui veicoli ferroviari urbani è presente un inverter di trazione vvvf, utilizzato per la conversione di frequenza e tensione. Durante la trazione del treno, l'alta tensione (solitamente 750 V CC o 1500 V CC) viene convertita in energia elettrica trifase con frequenza e tensione regolabili per l'utilizzo da parte del motore di trazione. Durante la frenata, l'energia elettrica trifase generata dall'inerzia del treno che fa ruotare il motore di trazione può essere convertita in corrente continua per il feedback alla rete o consumata attraverso il modulo di consumo energetico.
Campi di applicazione degli inverter
Jun 03, 2023
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